Ondanks dat ze in Frankrijk geen losverklaring kennen vraag ik er altijd een om problemen bij controle in Nederland te voorkomen.
Ik heb een franse versie gedownload en die vul ik dan van te voren zoveel mogelijk in.
Dan hoeven ze alleen nog maar een stempel en handtekening te zetten.
Bij het ophalen van het losbewijs duw ik ze het papier onder de neus.
Dan kijkt men even verbaasd,
Soms gaat men ermee in een ander kamertje navragen,
Maar tot mijn stomme verbazing wordt het ding daarna altijd klakkelooos ondertekend en teruggegeven.
Ik heb slechts 1x hoeven uit te leggen dat dat voor de Nederlandse politie-controle is, waarna het meteen alsong werd ondertekend.
Ik snap dus niet waarom er in Nederland zo moeilijk over wordt gedaan.
Het is niets meer dan een bevestiging van wat ze hebben gedaan, toch?
Nu ben ik alleen benieuwd wat ze in Nederland bij controle met die franse verklaringen doen.
Met alle respect, maar ik verwacht niet dat de meesten van de waterpolitie zo goed Frans kunnen lezen dat ze de inhoud ook begrijpen.
De 'gele' controles spreken sowieso geen Frans, anders zouden ze geen Franse spitsen vastleggen.....
Salut
Mattijn
Moet ff uitvinden hoe dez site werkt
ben je een nazaat van de schipper van bovengenoemd schip
hennie van wijngaarden was de schippers vrouw
groeten
M.K.Boersma
Heb nog even op de site bij de overheid gekeken, maar daar staat het volgende nog steeds! Klik maar op de link.
http://wetten.overheid.nl/BWBV0001441/geldigheidsdatum_27-12-2009
mvgr maikel
Op 01-11-09 wet geworden,en politie zal 3mnd na invoering geen boetes uitdelen.
Hallo,
Wij hebben laatst in Regensburg gelost, daar wilden ze niet tekenen dat het spoelwater overboord gepompt mag worden. Terwijl het volgens de wet wel mag. Dus daar wisten zij er echt niets van (zeiden ze). In Dusseldorf bij Muskator hetzelfde verhaal daar keken ze ook niet echt slim.
Zou er echt al op gecontroleerd worden en bekeurd, of wordt het eerst nog een tijdje door de vingers gezien?
.jpg "Zwaantje 4"){kind=small}
SAV losverklaring
Goedemiddag allemaal,
Krijgen jullie ook zo makkelijk je losverklaring? We hebben afgelopen maand 3 keer gelost en geen van de 3 ontvangers had er ooit van gehoord, en 2 wilden ook geen exemplaar van onze kant ondertekenen. In Gent bij zoutman gelost en hier ook ff geinformeerd en deze mensen maakten er direct werk van en nadat we leeg waren kwam hij zelf met de verklaring, dus zo kan het ook. Dat de schipper ook nog strafbaar is als hij gaat varen zonder losverklaring is de leukste bijkomstigheid. Volgens mij ligt die verantwoording bij de ontvanger en niet bij de vervoerder. Hoe zijn jullie ervaringen hiermee?