Wilhelmina - Arina

Ons schip, Wilhelmina-Arina, is gebouwd in 2009, bij scheepswerf Hoebee, en vernoemd naar de schippersvrouw en schippersdocher.  Ingericht voor containers, ADNR, zand & grind, constructie, sellulose, granen, kolen en ertsen. Met deze vele laadmogelijkheden, hopen we zoveel en zovaak mogelijk de klanten van dienst te zijn. Het schip is voorzien van een blommaert luikenkap om de lading schoon en droog te vervoeren. Ook zijn we voorzien van pompen en zandzeven om droog zand te kunnen uitlossen. Verder is ons schip 110 meter lang, 11,45 meter breed en 3,84 meter diep. We hebben dit schip specifiek laten bouwen om het volgende te kunnen vervoeren: constructie, windmolens, ketels e.d.  Ook kunnen we  duitse kanalen bevaren. Zo kunnen we het schip onder  bruggen van 4,20 door laten varen met lading of in ballast.

Geheel Europa is ons vaargebied. Het merendeel wat we vervoeren is kolen naar de moesel Naar Thionville Metz, Frouard, Mondelange en Blenod. In de moesel laden we dan weer granen, van af Frouard, Belville, Mets of Thionville naar Rotterdam, Antwerpen of kleinere binnenvaarthavens met o.a.:tarwe, granen, zand&grind, constructie en rollen ijzer. Af en toe wijken we eens uit naar de bovenrijn of de Duitse kanalen.Dan denken we aan Manheim, Basel, Ham, Dortmund en Botrop. Wij varen daar, waar onze opdracht gevers ons heen sturen en voor ons reëel is.

Ons schip bevaren we met vier man/vrouw personeel. Dat is schipper, stuurman, matroos en leerling-matroos. Achterop het schp is er  woonruimte voor de schipper en stuurman. Voorop op het  schip is het ingericht voor de matroos. Dit met een slaapkamer, keuken, woonkamer en badkamer. We trachten het in te vullen met Nederlands personeeel wat ons tot nu toe ook gelukt is.

Onze kinderen staan ons in het bedrijf ter zijde, en zijn dan ook zo vaak mogelijk aan boord. Ons vaarschema wordt zo nu en dan aangepast. Om met het gezin de weekenden en de vakatie samen tte zijn.